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のご来院です
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福田純子さん、パート２です。つまずいた時いかに気持ちを転換するかが書かれています。その時、落ち込んでしまっては、チャンスを掴むことはできません。前向きに考えて、とりあえず前にすすむことが説かれています。きっと、著者はそのようにしてつまずきを糧にして、好機をつかんで今があるのだと思います。著者の実体験に基づいているんだと思います。気楽にとりあえず今できることを行い前進することが重要です。西江雅之先生が言っていました。「出会いは実力だ」換言すれば、出会いをプラスの縁にする能力のことではないでしょうか。素敵だと感じる人に出会ったのは、素敵な自分に出会っているのです。人鏡です。すべて自分の心のあり方を写しています。しかるに出会いは、自分の心掛け次第。本気と覚悟を伴う実力です。相手のいいところを認める力、それは自分のいいところも肯定する力です。頭では理解しているのに、自分を認めることができません。自己愛が足りない、だから他人のいやな面ばかりが目に付いてしまいます。私の場合、無理に自分を写す鏡と考えずに、「出会いは実力だ」と考えた方が腑に落ちます。出会いを良き方向に導く、感性、知識の実力をつけます。著者は、厭な人とは、輪廻転生を繰り返し探し求めた心の宿題相手と言っています。それは、視点を変えれば、驚くほど自分と類似性を持っています。
I love you,because you are you.「あなたがあなたであるがゆえに、私はあなたを愛しています」
チャンスに気付く人と気づかない人の違いについて書かれています。私は、感受性、感性、視点だと思っていました。著者はこのように述べています。「チャンスに気付くにはどのようにしたらよいか。特別な才能はいりません。その日のことはその日のうちに片づけて、目先の気がかりをできるだけなくしていくことです」気がかりに囚われていると、集中する事が出来ずチャンスを見落とします。鍵山秀三郎が言いています。「どうやってもうまくいかない人の共通点は“今すぐできることをやらない”」なるほどと思いました。耳が痛い言葉です。人に対する妬みも強いです。これは、自己愛が足りないのと同じことが原因のような気がします。「あなたも素晴らしい、そしてあなたを素晴らしいと思える私も同じだけ素晴らしい」この言葉に救われました。相手のよいところを見つける視点を持つ、それが見える自分も素晴らしい。うらやましい＝素晴らしいと転換します。
どうしても落ち込んでしまうことがありませんか。私は、日常茶飯事です。出口のないトンネルの恐怖です。著者に教わりました。「もっとも暗く感じたとき、もっとも物事を悲観的にとらえるときが、あなたにとっての夜明け前。あとは明るくなるだけですよ」このように考えてみます。心が軽くなります。
私は言いすぎてしまったなと後悔する事があります。本文でこのような詩を見つけました。
吉野弘氏、「祝婚歌」より
「正しいことをいうときは
少し控え目にするほうがいい
正しいことをいうときは
相手を気づつけやすいものだと
気付いているほうがいい」
少しい足りないかなと感じる匙加減が肝要のようです。正論を振りかざし過ぎないようにします。強い人ほど、優しくなれる、真髄を覗いたような想いです。父、夫、院長として、優しくなるために、強くなります。
2008.10.17
なぜこの本を購入したか、よく覚えていません。同じ著者の本が3冊手元にあり、読み終えていますので、いずれ他の著書も、ご紹介します。おぼろげな記憶を紐解いてゆくと、「笑顔」がキーワードのような気がします。自分の笑顔が最近曇って来たように思います。色々なしがらみの中で、10代の時のように天真爛漫に笑えないのは分かっています。では、20代には20代の30代には30代に相応しい笑顔があるでしょうか？それは違うと思います。笑顔は心の純度のバロメーターです。であるならば、自覚症状があるうちに早急に対策すべきです。
玉石混交な自己啓発本に書きつくされた内容の範疇ですが、読めば腑に落ち新鮮です。それだけ意識がまっすぐ向かっている証拠です。
「笑顔があれば自分が変わる」
「笑顔があれば相手が変わる」
「笑顔があれば運命が変わる」
これは納得です。笑顔こそ言語を超越した最高のコミュニケーションであると思います。コミュニケーションは謙虚でなければとれません。understandは、「アンダー」「スタンド」相手より下に立つことです。
まずは私の何事も白黒をつける気性を直さなければなりません。これでは、相手を肯定することができず、変化を楽しめません。白黒で判断すれば自分自身を追いこんで苦しくなるだけです。これでは笑顔が失われます。白黒ではなく、赤白です。赤もOK、白もOK、中庸なピンクもOK、悪いものは無い、全て良しです。全てを肯定する気持ちが大切です。
「笑顔は純粋な心のあらわれ」著者は「本当の笑顔とは、自分自身につねに目を向けた、人と比較することのない純粋な心のあらわれを言います」と言っています。私は自己を愛することができません。自己嫌悪ばかりしています。もっと自分を内観して、自分のよいところ、自己肯定、自己愛を高めなければならないのはよく分かるのですが、これが難関です。理論的にむずかしく考えずに、笑って自分を許せば扉が開きそうです。では、出にくくなっている笑顔をどのように取り返すか？ここに方法論が書かれています。「にもかかわらず笑顔」苦しい時でも苦しさを直視して、「苦しいにもかかわらず笑顔を忘れない」「あるがままの笑顔」ありのままの自分を受け入れ、今を生きることです。過去に拘泥しない、未来の自分を夢見ない、この瞬間を大切にして今を生きる。
「顔晴（がんば）れ笑顔」頑張るのではなく顔晴る。がんばれば絵がいが失われ、苦悩が顔に表れますので、顔晴るようにする。
「心の運転（天）免許を手に入れよう」運天免許証この言葉が好きです。短期集中して取得に努めます。運転者は私自身です。明るいほうに舵をりします。そうすれば、舵の方向によって全く違った姿が見え、思いの角度によって何に見えるかが違ってきます。先入観、思い込みが心にフィルターを掛けます。人間関係も同じです。いいところも見るように視点を持てば、いいところが見えてきます。自分だって同じです。自分のよいところが必ず見えるはずです。そう「みんな違っていい」のです。
「自分を好きになれない人は、人間関係もうまくいきません。100%自分を愛する事が人間関係をスムーズにするコツです」頭では分かり切っていることでもうまくいきません。自分を愛することは、他人に対してもやさしくなれます。なぜなら、良いところを肯定できるのですから。自分を認めることこそが私にとっては一番難しい。自分の良さが、客観的に分かりません。だから、他人のあらばかりを探して自己肯定の言い訳にしています。「『あの人』『この人』と自分以外の人に目を向けること、横目で他人の位置を知り、心ひそかに安心したり、ねたんだりすること、それはみな自分の心の弱さのしわざです。本当の強さとは、やさしさです。本当に強いから、もう強がらなくても、自分以外の誰とも競わなくていいのです」私はひがみっぽい性格で、他人と比較して、妬んだり、一喜一憂しています。本当のライバルは自分自身と自覚できるまで、探求しなければなりません。まだまだ、道半ばで弱いです。確固たるコア、ポリシーがないからです。
本書から学んだことは、今まで何度も接しているのに、腑に落ちなかった言葉が、身近に寄り添ったことです。
他人と比較しない、自己を愛する、他者の良いところを探すように意識する、幸せになりたいと未来に託すのではなく、今この瞬間に自分が存在している幸せをかみしめて今を幸せに生きる、自身に起こっていることは、起こるべきして必然的に起こっている。したがってそれは超えることができる。これらを掘り下げることこそ私の人生の生き方、目的です。反芻しながら秋の夜長を自分と語らいます。
2008.10.15
黄色い私の愛車Ｓが、修理から、あがってきました。久しぶりに愛車に接すると、代車のＭとの違いがよく分かります。ＭもＢセグメントの中では出色の出来だと思います。エクステリアのデザインが、個性的な彫りの深い造形をしています。デザインのためのデザインがされておらず、居住性が犠牲になっていません。フェンダーに峰があるために見切りがよく、車両感覚をつかむのが容易で運転しやすい車でした。
インテリアもシックな色合いで好みですが、ドアハンドル、サイドポケット、スイッチ類などの造詣が丸みを帯びて、ファンシー過ぎて内装との素材感に一貫性がない印象を受けました。
愛車に久しぶりに接すると、代車との違いが明確になります。Ｍはパワーステアリングが軽すぎ、ブレーキの感触もスポンジーでした。女性をターゲットにしているので仕方がないと思いますが、もう少し操作系に剛性感があった方が、安定感があります。その点、愛車のＳは、剛性感があります。グローバルカーを標榜して設計され、世界３カ国で生産されています。とくにヨーロッパを意識して設計され、足回りは、かの地の車と比べても遜色がありません。
デザインも同様で、機能を優先しています。その中に、機能美が具現されています。デザインのためのデザインがされていないことは明白です。パッケージングも、Ｍと比べても遜色ありません。
ある自動車雑誌の投稿欄に「Ａピラーを立てよう」という記事がありました。同感です。最近の車は、デザインを優先して、ピラーを寝かす傾向にあります。空気抵抗減少の観点から、ある程度必要でしょうが、そのためにフロントガラスの上部が、顔に近くなり圧迫感があります。また、ガラスの面積が広くなり、太陽が低い朝夕の運転時に、太陽光線が顔を直撃し、非常に幻惑します。
Ｓに乗り始めてから、朝日の眩しさから、サングラスを装着したりバイザーを使う機会が、減りました。それは、フロントガラスが適正な角度で設計され、Ａピラーがあまり寝ていないために、ルーフが日差しを遮ってくれるからです。このような機能美は挙げれば枚挙のいとまがないほど散見されます。これがＳにひかれる理由です。「神は細部に宿る」です。エンジン設計は、吸排気バルブのスプリングを強化スプリング、温間鍛造ピストン、内面を剛球処理されたインテークマニフォールド、ピストン・クーリングジェット、ガス軟チッ化処理をされたクランクシャフト、銅鉛合金製親子ベアリングメタルなどにより、緻密に高回転まで回ります。掛けるべきところにコストを掛け、合理的な設計がなされています。これから、レブリミットを、5,000RPMに設定して、慣らし運転の再開です。
今回は、松任谷正隆氏の本の読後感です。自動車編集者が綴ったロード・インプレッションではないので、視線がとても私たちに近いところにあります。松任谷氏はご存知のように松任谷由実氏の夫で、音楽プロデューサー、作曲家、アレンジャーです。氏がなぜ、自動車評論家の道に進んで行ったのか、その経緯が妙に納得できる理由で書かれています。悪辣で横柄な業界人と、対等に渡り合うためです。そう、職権を乱用して車業界の弊害を取り除くためです。
プロの視線ではない私たちに近いところから見た車の論評は、とても親しみが持てます。読むうちに妙に納得して、紹介されている車の輪郭がとても分かりやすく理解できます。数値からではなく、感覚、主観からの車の捉え方です。音楽を生業としているだけに、鋭い感覚が随所に見られます。そこが自動車評論家では得られない、ロード・インプレッションとなって私を引きつけます。
でも、読み進むうちに、「いいな〜」と、氏に対する妬みの心が芽生えてしまいます。私たちには手の届かない車に試乗できるし、氏の所有者が、とても素晴らしいからです。ここが私の心の狭小なところ、凡人ぶりを呈しています。氏の素晴らしさを称賛するのではなく、嫉妬、ひがみ心が出てしまいます。他人と比較してはいけない、素晴らしいところは羨むのではなく、その素晴らしさを素直に称えるべきだと、セルフ・コントロールしているのに、なかなかうまく行きません。この感情をうまく制御するのが、今の私の課題です。他人との競争ではなく、自己との克己です。 車の論評も面白いのですが、随所にちりばめられているコラムがまた味わいがあります。その中で腑に落ちた個所を記載します。
「ものの価値：ここ数年、ちょっと気になることがある。それは知らず知らずのうちにものの値段が上がっていること。気になるのは嗜好品。つまり時計、ブランド服、果ては車、といったものたちだ。例えば、数年前まではせいぜい30万円クラスの時計を作っていたメーカーが、いまや200万オバーの時計を作っている。それも新機構を持たせたり、新素材を持たせているわけでもなく、単純に30万だったものが200万になったとしか思えないのである。さて、そういうブランドたちに姑息こ歩み寄って、というか便乗値上げしようとしているブランドもあれば、今だからこそ安い値段で安物を売ろうとしているブランドもある。こういう値段設定の変化をみるにつけ、心は複雑になる。今、かっこいいのは惑わされない貨幣感覚を持った人間じゃないか、と思う。というより、それを目指そうと思う。そのアイデンティティこそが人との違いだ」
人との違いを嘆くのではなく、自分のコアとなる揺るぎない基準を持って物事を判断し、向上心を持つことが、私の目指している大人です。
さて、愛車Ｓの寸評が書かれていたので紹介します。
「これも通好みでいいなあ、といつも思う。ワーゲンファミリーはいまや足まわりのしなやかさを手に入れて、昔のような無骨な頼もしさとはおさらばしたけれど、その頼もしさをＳは引きついたような感じ。だから色気はない代わりに飾らない良さが見える。分かる男が選ぶ車、なんてイメージがいいんじゃないか・・・・・」
同感です。今のところ、これ一台あれば、満足です。
今日は、エムドゲインの10周年記念講演会に東京に行ってきました。愛車に乗れなかったうっぷんを晴らすためにＳで出かけました。本来なら一人のときは、新幹線を選びます。その理由は、コストが安く済むからです。しかし、今日は慣らし運転を兼ねて、どうしても車で出掛けたくなりました。今まで、長所ばかり挙げましたが、気になった点についても記載します。まず、クラッチペダルがトーボードから、離れて高すぎます。そのために、クラッチのミーティング・ポイントが高く、スムーズに繋がらず、エンストしやすくなっています。一日のうち、数回はエンストします。回転を上げて繋げば良いのですが、それではクラッチ板に負担が掛ります。将来、Ｐを購入するためにも、そのような操作はしたくありません。ペダル位置を下げたスポーツ・クラッチペダルが発売されていますが、絶対的なミーティング・ポイントは変わらないために、解決にはならないようです。変えても、相変わらずエンストしやすいそうです。
また、トランスミッションが５速で、ローギアリングのために、高速道路上で燃費が思うように伸びません。高速巡航用に６速になることを切に望みます。もう一台の愛車Ｍは、排気量が倍以上ありますが、そちらは、７速のトルコン・タイプのトランス・ミッションが装着されており、巡航時の回転数が低く抑えられています。こちらの方が、東名を使った東京往復では、燃費が良いです。市街地での走行は、1,3,5速と一つ置きにシフトアップし、積極的に高いギアを選んで、燃費を良い方向に稼ぎ出すことができるので、トルコン・タイプのＭを凌駕します。高速でのスタビリティーは素晴らしく、路面の継ぎ目をタン、タン、といなす様は、私の夢の車Ｐを髣髴させます。これだけの軽量ボディー、短いホイルベースでたいしたものです。
シートの出来も良く、レカロが装着されています。東京往復くらいでは、まったく疲れを知りません。Ｍよりも疲れないと思います。
私の見解では、排気量が大きな車は、パワーをコントロールするためにRMT（Robotized Manual Transmission、ロボタイズド・マニュアル・トランスミッション)、気量車が小さな車は、パワーを使い切るためにマニュアル・トランスミッションの組み合わせが最良だと思います。
今日は、上限を5,000RPMに設定し、人車一体となって十分に慣らし運転を楽しんできました。あと100Kmも走れば、5,500RPMの世界が待っています。その官能の世界を味わう上でも、マフラーをスポーツマフラーに変えたい衝動に駆られますが、標準のマフラーでも音質に不満がないことと、これ以上音量が上がると、高速道路上を長距離移動するときに聴覚系からの疲れが来そうで、躊躇しています。この車といろんなところにグランド・ツーリングがしたいので、運転していて疲れないことが必須条件です。私の拙いインプレッションでは、家内が運転しているRMT車にテイストが非常に似ています。
2008.10.13
娘のお気に入りの作家です。愛蔵本を借りました。私たちは、有川氏が男性であると誤解をしていました。飛び道具が氾濫する男っぽい世界が、男性のような視点から描かれていたからです。でも実は女性でありました。なぜ、女性にそのような視点から物語が紡げるか不思議です。その一方で、しっとりした恋愛小説も得意です。本書がそうです。健常者の男性と、中途失聴の聴覚障害の女性の交流が書かれています。私も小学校の聴力検査で、高音域が聞こえにくい傾向があると診断を受けました。聴力障害の範疇ではありませんが、最近やや普通の会話でも聞き取りにくいことがあります。突発性難聴を心配したこともありますが、聴力は残っていますので、違うようです。だから、聴力のことにはとても興味があります。どのようにコミュニケーションを図るのでしょうか。健常者と、難聴者の場合、恋愛はうまくいかないことが多いそうです。
二人が高校時代に読んだ小説の読後感を書かれたブログを通して二人は出会います。その小説の衝撃的な結末に、結論を見いだせない思いを抱えた二人の、自分なりの解釈の違いから、魅かれあってゆきます。
私にはこういう楽しみがありません。いつも自己完結です。このようなコミュニケーションをとると素敵だろうなと思います。もしやり直せるなら、高校の文芸部に入部しておけばよかったと、本書を読んで思いました。感性の豊かな時代に十人十色の喧々諤々の文芸論を交わすのです。そしたら、もっと豊かな感受性を具備できたであろうに悔やまれます。でも根本的に文化部の気質は、嫌いだからしょうがないか。入部しないでしょうから。
自分以外の解釈があったことに気付けば、魅かれあうのはごく自然な成り行きです。彼女は、聴覚障害者ですから、言葉が唯一のコミュニケーション・ツールです。言葉を大切にして幾重の推敲を重ねることは想像に難くありません。その感性の琴線に、彼の感受性が合致しました。最初は障害のことは隠しますから、意気投合するのは自然な成り行きです。そして会いたくなります。健常者の奢り、障害者の奢り、誤解が渦巻いて、壮絶な葛藤が繰り広げられます。立場が違えば、相手を理解できない部分がある、きれいごとでは越えられない溝が存在します。だから恋愛がうまくゆかないのだと思います。コミュニケーションの難しさが、描かれています。 彼らは超えてゆきました。お互い傷つき思いやり合いながら。言葉だけでなく文字によるそれを凌駕する力がありました。それがなければ、成就することは難しいと思います。もし自分がバーバルだけのコミュニケーションしかとれなければ、心を吐露することはできないだろうなと考えさせられました。多分その世界のコミュニケーションでの付き合いに限定されます。言葉がある、聴覚がある、視覚がある、五感、六感があることは幸せなことです。
私は、体具備する表現を大切にします。話すことは苦手なので、文字の世界を深く探索できれば、望外の幸せです。
先週の水曜日の帰宅時に、追突事故に逢いました。3台が巻き込まれる事故でした。家内の車が加害者から1台目、私の車が、3台目でした。信号で停車しているところへのノー・ブレーキによる事故です。家内の車は前後の損傷が激しく、3台の車を押しだすエネルギーを持った事故ですから、相当のスピードであったと思われます。
家内は、鞭打ち症、愛車は、破損。とんだ災難でした。吐き気、めまいの自覚症状があり、長引きそうで心配です。大切にして長く乗ろうと思っていた、ロボタイズドのミッションの車であったのに、残念です。
私のマニュアルのボーイズレーサーは、バンパー、テール・ゲートを破損しました。まだ購入して2カ月足らずです。ハネムーンを送っていたのに。そのようなわけで、再び読後感に対するモチベーションが下がってしまいました。モチベーションを維持することがいかに困難であるか身をもって体験しました。心ここに在らずの時はどうしようもありません。
代車にＮ社のＭを借りました。あのデザインの中に居住性を確保したＮ社の慧眼に感服します。内装もシックで好みです。車体色もメタリックでないソリッドな微妙な色がラインナップされていて、洗練されています。
ヘッドライトが、出目金のように飛び出しており、それが車両感覚をつかむのに好都合です。夜間のポジション・ランプが、ヘッドライトの頂点にあり、夜間の車両感覚を把握する上でも目印になります。機能と造形が融合した、グッド。デザインです。
しかし、気になる点もあります。室内のスイッチがファンシー過ぎて、男性が乗るのには恥ずかしいものがあります。ヘッドライトと同じ意匠でインテリアもまとめれば、素晴らしい車ができるのですが、残念です。
シートのホールドが悪く、背中の一点しか支持されません。そのため、乗車して5分後には、背中、首の筋肉が痛みます。シート上で、いろいろ体を動かしてもだめです。ランバー・サポートがあれば幾ばくかは、救われるのですが。そのようなわけで、まったく車で出かけなくなりました。運転することが苦痛です。
ヒエラルキーから解放されないのも気になる点です。信号待ちしていると、回りの視線が気になります。黄色いコンパクト・カーを選んだ理由は、自分のポリシーからです。Pride＆Joy、愛玩する喜びと、誇りが持てます。クラス・レスの具備条件です。それが持てるような車にＭがなれば、名車の仲間入りです。エクステリア、インテリアの一部が優れているだけに、惜しい限りです。
2008.10.08
落ち着きがない私としては、妙に共感できる題名の本でした。何やら、未知の世界が見えてくるのではないかと、淡い期待をしていました。またまた、題名から入った本です。文科系“部室小説”の誕生！とあります。学生時代、運動部に所属していた身として、文化部の連中の思考は理解できませんでした。うじうじしていて、先輩後輩の上下の区別のメリハリがない、異種人種と考えていました。
当然、文化部には友達がいませんでした。友人は全て、体育会系ばかりでした。そのような生活を送っていましたから、文科系“部室小説”の誕生とは、何ぞや！と、興味が湧いたわけです。
舞台は、高校生の図書部員。その中にいろんなキャラクターが登場します。文芸部と競い合うもの、携帯をこよなく愛する者、アニメーションの主人公に傾倒するもの。地人から見れば、取るに足りないものでも、本人は一生懸命、興味の対象が違えこそ、時代が変わっても高校生活は同じです。
しかし、本当の気持ちは、出しにくくなっています。本音を出せば、いじめの対象になる、部室にいても携帯に耽っている、ゲーム機器に夢中になっている、パソコンで学校の裏サイトを閲覧する、アニメのキャラクターに夢中になるなど、他人とのコミュニケーションを必要としない、部室での過ごし方が描かれています。他人と切磋琢磨することで、いじめの対象になるような環境ですから、自己主張し難い世相です。
こんなクラブ活動で、クラブ員として、群れる必要があるのでしょうか？自分以外の考えを理解し、成長する場が、クラブです。隔世の感がありますが、部室は、めいめいが行いたいことする場でしかありません。これでは一生付き合える友なんか見つかりっこないだろうなと思っていました。
でも、クラブはクラブです。時代に即して思いっきり、ぶつかり合っていました。ツールが違うだけでした。何たる取り越し苦労、杞憂でしょうか。「落ち着きがない」とは、揺れる心でした。感受性豊かな当世の高校時代、落ち着きのない世界が描かれています。気に入ったフレーズを記述します。「誰かに会いたければ、とりあえずただノックすればいいんだよ。ほとんどの場合、あってくれないかもしれないけれど、世界にノックだけはできる」尊敬する西江雅之先生が言うように、本気と覚悟をもってノックすれば、世界は変幻自在に繋がります。
「思い出とは情報のことだと望美は定義する。本も情報だから、現実の思い出と混ざることがある」「誰もがテレビや本や、あるいは先人たちのふるまいや、それぞれの心の中に降り積もった情報を参照して、言葉を外部に発しているんだ」潜在意識に情報が蓄積されると、デジャブのような既視感があります。そんな引き出しを開けるのが読書の醍醐味です。引き出しの中身を吟味すると言葉になります。
「この世界はときどき、いや、ときどきじゃなくてしばしば、正しい方ではなくてかっこいい方が勝つんだってこと、望美はもう知っていた。なぜ知っているかも、もちろんわかっていた」何によって知らしめるのだと思いますか？私は、それが本だと考えました。
「私って落ち着きないかなあ。少しショックだ」落ち着きがないのは、感受性豊かに揺れているからです。私からは、むしろ羨ましい。落ち着きがある方がショックです。
最初は気乗りしない小説で、軽妙浮薄な内容が、自分に合わないかなと思っていましたが、気に入ったフレーズを拾ってゆくと、だんだん好きになってきました。反芻して、味わえたからです。明日からの生き方は「私は落ち着きがない」これを標榜します。
2008.09.30
昨日の講演の講師の先生からいただいた本です。その気概が嬉しくてすぐ読破しようと、家内と娘が買い物から帰ってくる間、スターバックスで、アイス・カフェラテを飲みながら、読み始めました。どうも読み進めるうちに既視感がありました。以前読んだ本でした。先生と私は同じ視点を持っていることに、喜びを感じました。読み返せばまた新たな、気付きが得られると考え、読み進めました。
本誌の主題は、同じものを見ていても、人によって見えるものがこんなに違うのはなぜだろうかということです。見え方以前に、見える量が全く違います。
セブンイレブンのロゴの最後が小文字なのは、気付きましたか？ ローソンの看板の中に缶の絵がありその下に、STATIONの文字があることを知っていましたか？ 何万回見ても、見えない人には見えません。これからは、nの文字も缶も見えるはずです。このちょっとしたきっかけは、関心を持ったからです。その上に、ロゴには何か書かれているはずだ、という仮説を立てれば、ものがよりはっきり見えるようになります。 関心を持ち、仮説を立て、見ようとしなければ、チャンスは見えません。
それでは、見える力、発見力を養成するためにはどのようにしたらよいのでしょうか？ 本書を読み進めましょう。
見える力を付けるには、
�� 気にしていると、ものは見えてくる
�� 思い込みがあると、ものは見えない
�� 人は、自分に必要なものだけを選んで見ている
�� 人は、本当に必要な事を見ていないことも多い
ものを見る力を磨くには、まず、自分には見えていないものがある、分かっていないことがあるという意識を持つことが大切です。「わかる」には幾つかの漢字があてはめられます。皆さんはどれをお使いですか？私は「解る」です。著者は「分かる」を使います。なぜかって？ それは、分かったことと、分からないことを分けることだからです。納得しました。私もこれからは、「分かる」派です。ものが見えてくるようにするには、まずは関心を持つことです。次に仮説を立てます。仮説を立てやすくするために、関心を持つべきターゲットを絞ります。視点を変えて、最近見かけないもの、消えてしまったものに注目することも大切です。
�� 分解してポイントを絞ってみる
�� 消えてしまったものに注目する
�� 疑問、不思議に思ったことの理由を考える
�� 全体を推測しうる一点を見つける
�� 先入観を疑う
自分はほんの一部しか見えていない、という自覚を持つように、視点を変えてゆきます。
見える力を養うには、
�� 他の人より少し余計に勉強する
�� 新聞を前から順番に読む
�� 普通のものをたくさん見る
�� 問題解決を極める
�� 関心の幅を広げる・奥行きを深める
�� 思想を持つ
ものが見える10の小さなヒント
�� 先に要点を知る
�� ヒントを先に得る
�� 分解する
�� 情報を減らす
�� 気づいたことをすぐにメモする
�� 比較する
�� 一部を取り替える
�� 視点を変える
�� 複数で話す
�� 素直になる
発見力を高めるには、一部しか見えていないと意識し、視点を変える。そして対象をいろんな角度から理解する。コミュニケーション力となんら変わりません。自分以外のものを認める、理解することであると、私は、本書を読んで結論付けました。発見力＝コミュニケーション力です。そして、いつもでも好奇心を失わない、少年の心です。
2008.09.25
新聞の記事で、西江雅之氏のコラムを読んだことがきっかけで、本書を購入しました。「本気と覚悟を持って」と表題が書かれたコラムでした。そこにはこう書かれていました。「出会いは実力だ」これは、何かと本当に出会うということは、当人の知識や感性の在り方を抜きにしては語れない。どこに行っても、見る目さえあれば、世界は豊かな驚きに満ちている。ただ、多くの場合、そうした出会いを素晴らしいものにする、当人の実力が伴わない。見る目がなければ、目の前の素晴らしい出会い、千載一遇の機会も見えない。あえて出会いを意識しているのではないが、一日に数回は、何かに驚くように心がけている。このような発見は、普段見過ごしてしまっている出会いをもたらしてくれる。また、運不運が付きまとう。だから、本当の出会いには、本気と覚悟が必要だ、というような趣旨のことが書かれていました。
何事にも興味を持って、共感できる瑞々しい感性を磨いているからこそ、見えてくるもの、享受できるものがあります。このような思いに至った西村氏の生き様が知りたくて著書を読みました。
氏は小学校のころから自然児のような生活をしていて、団体行動が苦手でした。グループで行うものは、学校行事以外は一切参加しませんでした。幼児期以来の自給自足の精神の延長から自らの命は自らの手で守るという感覚が強くありました。したがって、運や賭けごとの類には近づきませんでした。群居することなく、独立心旺盛で、自らの手で人生を切り開き、運不運に左右されない姿が、小学生の時にあります。
このような自然児でしたから、1959年、早稲田大学3年生の時に、同士に誘われて、アフリカ縦断の旅に参加します。南のケープタウンから北のカイロまで南北に10カ月掛けて縦断する旅です。日本の置かれていた国際状況は、個人的な海外旅行は許されない時代で、アジア・アフリカ諸国が独立する前の、欧米の植民地時代です。メンバーは決まりましたが、具体的な資金や機材に関しては全く目処が立っていない状況でした。ここでも氏は面目躍如の行動をとります。「初めから夢みたいな計画なのだから、本当に参加する気があるのならば、少なくともこの会合の席にいる間だけは“もしかしたら実現不可能なのでは”というような否定的な発言は決してしないようにしよう」と提案します。
なぜこのような発言に至ったのでしょうか? 夢の対する氏の考えがあります。「夢の実現には、“そんなことをしてもダメだろう”という発想を持つことは、無意味どころか害になるだけのものである。“やはりうまく行きそうにもない”という発想が出るようならば、初めから夢を見ない方が良いのである。夢というものは、どうせ見るならば、結論として他者から破られるという目にあうことはあったとしても、自ら破ってそこから目覚めるというようなことがあってはならないのだという気持ちが、私には強かった」夢を持つことに対しても、「本気と覚悟」があります。現実から逃れるために夢を見るのではなく、現実をつかむために夢を持つ強い意志があります。夢とは海図であるような気がします。
アフリカ縦断の計画は、夢を現実に変えるものでした。それを実現するためには、できる限り綿密な夢を見続けて行くしかありません。「夢をかなえる“明確な妄想”、私の心の中に“明確な妄想”という妙な言葉が一瞬、閃光のようにひらめいた。自分が見つけ出したテーマを曖昧に扱っているか、または明確な根拠をもって扱っているかとの違いだけではないかと思ったのである」「豊かな夢を持つか持たないか、そのどちらかを選択するだけで良い。ただ、豊かな夢を見る方を選ぶのであったならば、それなりの覚悟はいる。すなわち、豊かな夢は単なる妄想であってはならない“明確な妄想”でなければならないということなのである。明確であるとは理にかなうということであり、理にかなうとは無駄な枝葉で物事を覆い隠したり飾りたてたりするのを避けるということに通ずるものである。その状態に自分を持ち込むことは、聞こえが良い言葉でいえば、自分の中に何ら対立物がなく十分に納得できる“自然体”で物事にあたることであるとも言えるかも知れない」夢を甘く見ていては実現できません。夢を見ることは、雑念を排除し集中する覚悟が必要です。夢を見れば想いが実現するような甘いものではないことに、氏の言葉から教えられました。
隊長である教授の不慮の死によりチームは道半ばで解散を余儀なくされます。氏は、一人アフリカに残り、二ヶ月間ソマリアの砂漠を中心に彷徨します。「確かに、人に出会い、人の助けられることで命をつないだ。他人なしには生きられないということも、よくわかった。しかし、たった一人で過ごした夜など、砂漠の中で最も恐ろしいのは人間の気配だった。人が間近にいると感じれば、そこには死が迫っているのがよくわかった。頼るべきも人間、恐るべきも人間。このような感覚が身に染みついてしまったのだろう。ふとした時に、東京での自分の周囲の世界が、途方もなく巨大な生簀に見えてくる。そこでは目に見えない飼い主がわたしたちの命を保証してくれる。しかし、安全の代償として、人々はその飼い主の都合通りに自らの人生を弄ばれている」大自然の中に身を置いて東京での生活を俯瞰すると、失ったものと、得たものが見えてきます。自然に抱かれると、謙虚になるのは、命に対して謙虚になれるからだと思います。都会はそうではありません。自由を手放し、檻に守られているだけです。「わたしは、“明快な妄想”“馬鹿げた努力”という言葉を自分で造っておいてそれを好いている。努力というのは面白い。努力して何かが完成するという保証など何もない。物事は頑張ればできるなどというものではないからである。ただ、目標に向かって絶え間なく進む。そこに楽しみが見いだせる」視点の違いです。夢を持ち、それは自らの力で、実現できるという妄想する力が、好奇心の源泉です。過程を楽しむゆとりが、夢に近づく秘訣です。
私は、ノンフィクションより、フィクションの方が好きです。自由に発想できるからです。氏も同じことを書いています。氏の言葉が腑に落ちました。私の気持ちを代弁してくれています。このようなことに出会うことは、本を読む醍醐味です。自分の考えが明確になります。「他人そのものではなくて、他人が作ったものを見るとなると、わたしはむしろ虚構が好きだ。現実の世界から自分が必要とする意味だけを拾い出し、それを言葉なり映像なりで思うがままに組み立てて、一つの虚の世界をまことしやかなものとして人々の前へ提出する。すぐれた嘘はすっきりしたものである。つまらない場合もあるが、感動的なことも多い。事実というものも、その中に見出せる」同感です。虚無の世界の方が、考えが自由に広がり、自分の経験論に照らし合わせて、真理が見いだせます。広い視野を持ち、感性を磨く手段が、読書の目的の一つです。人間である以上、虚構に生きています。人間の生活は、実はフィクション、私小説の連続のような気がします。
先週の土曜日は、総義歯の勉強会、日曜日は、3-MIXの学術大会、今週の日曜日は、医院のリニューアルのセミナー、本日は、歯科用レザーのセミナーを受講してきました。本年度前半は、あまり講演会に参加しませんでしたので、後半は、フォーカスを絞って、勉強します。
本日の講師の先生から、受講者全員に本を頂きました。講演会で本を贈呈されるのは、初めての経験です。なかなか味のあることをするものです。感激しました。素晴らしい志の先生です。早速読んでみると、以前読んだ本でした。二度目でしたが、本日、熟読玩味して読破しました。先生の意気込みを一刻も早く分かち合いたかったからです。
本のタイトルは、ビジネスマンのための「発見力」養成講座 小宮 一慶 [著]、西江先生の内容と、同じものです。関心を持てば、見えてくるものがあります。偶然でしょうか? シンクロニシティでしょうか? 違います、視点が一致しただけです。次回は、本書の読後感について述べます。
2008.09.23
不思議な本でした。陽だまり＝暖かい性格の彼女を想像して標題に魅かれて購入しました。とても心温まる、陽だまりのような本でした。主人公である陽だまりの彼女こと真緒と浩介は、千葉県在住でした。中学一年生の二学期に真緒が転校してきて出会います。小柄な、とても素直な女の子で、クラスの人気者になりますが、学力が著しく低く、気まぐれで団体行動が苦手な彼女は、次第にいじめの対象になります。
そんな彼女を助け、勉強を教えていた浩介でしたが、中学三年生の夏に引っ越したために、その後音信不通になります。
浩介は大学卒業後、鉄道関係の広告代理店し就職しました。偶然にも、１０年後に仕事のクライアントとして真緒と再会しました。彼女は、中堅下着メーカーに就職していました。
ところがこれが偶然ではなかった。浩介が漠然と東京の大学に行くということだけを心の拠り所にして、真緒は高校に進学すると１日４時間の猛勉強を始めます。東京の大学をキーワードに東京のつく大学をすべて受験します。さすがに東京大学が受かりませんでしたが、名門女子大学に受かりました。東京に行けば、浩介と再会できると単純に考えたからです。なんともシンプルな微笑ましい思考です。それからは、合コン荒らしの異名をとるまでに、合コンに参加します。浩介と会えるかもしれないという望みを託したからです。なんと効率の悪い作業でしょうか。
一方浩介は、一浪後、真緒より見劣りする大学に入学します。社会に出ている時点で、真緒は、眩しいばかりのキャリアウーマン。浩介は、うだつの上がらない、営業マンと立場が逆転していました。浩介に幻滅しない、真緒の純真さに心を打たれます。
真緒は、インターネット上で、浩介の趣味である鉄道おたくのブログや、ホームページを閲覧して一枚の写真から、浩介につながるヒントを見つけます。会社の上司を説得して、これからは、駅構内の広告が重要であると説き伏せます。そして、浩介の会社と折衝、１０年ぶりに再会を果たします。異常なる執念深さです。気紛れ、甘えん坊、熱い飲み物が苦手、陽だまりが好き、抜群の運動神経の持ち主、などが、真緒のキャラクターです。本書を読む楽しみをスポイルしないために、種明かしはしません。
幸せな日々も長続きはしませんでした。１０年間かけて、運命の人と再会したのに、結婚後１０カ月余りで、真緒は忽然と姿を消してしまったのです。真緒の会社、両親、社会には真緒が存在した形跡は、まったく残っていませんでした。
浩介の生活は荒れに荒れました。そのような生活の中で、ふと手にした本から、真緒の真相を知ることとなります。その場面では、どうか浩介が真緒とまた再び会えるようにと祈っていました。
不器用なまでに、真摯に運命の人を探し続ける真緒。１０年の歳月をかけて再開したのに１０カ月で別れなければならないことを悟ってそれを埋め合わせるように狂おしいほどにそのブランクを埋めようとします。すっかり彼女のファンになっていました。あり得ないＳＦのような状況設定でしたが、それがとても現実的な心温まる、不思議な本でした。私は本書が大好きです。現代版、鶴の恩返しのような寓話でした。心が疲れた時に読むと、元気が湧いてきます。
2008.09.21
トルコン式ＡＴでは、車任せのために運転することが退屈で、おまけに燃費に優れません。その欠点を払拭すべくデュアルクラッチ・セミＡＴのロボタイズド・ギアボックスが開発されました。ギアの繋がりがシームレスで、人間がクラッチ操作するよりも早く電光石化にギアチェンジが完了します。運転しても楽しく、出かける時には、積極的にセミ・ＡＴ車を選んでいました。これが、ギアボックスの究極の完成形と思っていました。ところが、久しぶりにマニュアルを運転してみると、断然こちらの方が楽しいのです。五感を駆使して、左右の手足を使い自分の意思と車をシンクロさせていると、まるで、ジムで汗を流しているのと同じように楽しいことに気付きました。プリミティブな運動こそ、心が空っぽになって癒されます。今では、あれほど気に入っていた、セミＡＴをほとんど顧みなくなりました。そして、トルコン式のＡＴ車には、一か月以上乗っていません。まったく興味が失せてしまいました。心此処に在らずの不倫の心理状態そのものです。
とてもキュートな愛人が出来て、すっかり魂を奪われ、そちらに夢中になっていました。そこで、なかなか読後感まで手が回りませんでした。私の場合、モチベーション、集中力は、幾つにも振り分けられません。一つの事に心を囚われれば、他の事には無関心になります。
愛人とは、Bセグメントに属するマニュアルのホットハッチの車です。 色は、微塵の躊躇もなく黄色を選びました。とても強いキャラクターの持ち主で、所有することにPride＆Joy（愛玩）の気持ちが芽生えます。盲目状態なのかもしれませんが、ＶＷのゴルフやMINIのようなクラスレスの車です。隣にどんな立派な車が並んでも、卑屈になることがありません。所有することに、プライドを持てるからです。大きさや価格といったクラスからのヒエラルキーから自由になれます。
この一ヶ月間その車のランニングイン、アクセサリーのことなどにかまけていて、ＨＰは手付かずの状態でした。書こうという意思はあるのですが、キーボードを打つことに集中できず、試みるのですが、二行も打てません。読み終わった本がどんどん積もるばかりです。図らずも、本書のテーマ「不倫」を実感することになりました。
人は二つの事を同じレベルでは、愛せません。手に入れたもの、安定した状態より、手に入れられない不安定さを求め、そちらに全エネルギーを注ぎます。嫉妬とは、そのようなエネルギーの発露です。理性が欲望を制御できない状態に耽溺します。不安定さが、麻薬のように心を蝕みます。
ようやく、馴らし運転もひと段落し、気持ちが落ち着いたのでキーボードを打てる状態になりつつあります。あと少し馴らし運転の仕上げがあるので、ペースダウンして書こうと思います。
「不倫する奴なんて馬鹿だと思っていた。ところが僕は、その台詞を自分に対して発しなければならなくなった。ただし、その言葉の後に、こう続ける。でも、どうしようもない時もある」心を奪われること、不倫をするということは、夢中になるわけですから、それだけ感受性が高い人だと思います。その人たちは、同年齢の人たちより、若々しい容姿と精神を持っています。何もかも捨てて、猪突猛進する、若気の至りで済まされるうちはいいのですが、失うものがそれよりも重いと感じる人は、行動しません。でも、黄色い小娘には、翻弄されました。それがとても楽しく、心が躍るのです。では、何でバランスを取っているのか、他に心を奪われるもので、埋め合わせをしています。ホビー、趣味です。今回読後感が全く書けない状態になって分かりました。私の場合は、ここ一カ月ホットハッチ、ボーイズレーサーに夢中になっていました。集中することにより、童心に帰ることができる、生涯にわたる趣味を持つことが大切です。愛人を求めても、相手と安定した生活を送れば、また同じ状況を求めるのは、火を見るより明らかです。 夢中になれるものを、異性に求めるか、趣味に求めるか、その人の生き様です。
「でも、どうしようもない時もある」。だったらどうします。本書があります。若い時に身を焦がした思慕の念がありありと蘇ってきます。あのドキドキする、相手との駆け引き、胸の苦しみが、昨日のように胸によみがえってきます。それで、欲望に折り合いをつけることも一法です。 趣味とはそういうものではないのでしょうか。欲望をコントロールし、心の平安を保つ手段です。
これは、私が、黄色いキュートな愛人と一カ月過ごした、結論です。どんなに夢中になっても、冷静になり、安定し覚醒するときが必ず訪れます。その時、何を糧にして、生活を積み上げてゆくかです。それが、二人の間の共通の趣味なのだと思います。 生きるためには、燃え尽きない好奇心が必要です。探究心を何処に向けるのか? 好奇心の尽きない人は、若い心の源泉を持っています。私もそうありたいと、本や趣味を通して感性を磨いています。
「僕のこの満たされない気分の源は何なのだろう。虚しさはどこから来るのだろう。今の生活を一生続けようと思う時、なぜこんなにも苦しくなってしまうのか。僕が一緒に暮らしている相手は、かつて僕が愛した女性とは違う誰かなのだ」この答を探すことが、夫婦生活の目的だと考えています。ときめきを求め、満たされない気持ちを埋めても、いつかは枯渇します。かつて愛した人が変ってゆくように、自分も若い時の自分ではないはずです。お互いに幾つになっても、嫉妬できるような関係が構築できれば、ときめきが失われないのですが。私には、妙案はありません。
「道徳を重んじるかぎり、僕たちはもう男ではない。男に戻るのは道徳を捨てる時だ。だから不倫というんだ」「赤い糸なんてものはないんだ。二人で紡いでいくものなんだ。別れずにどちらかの死を看取った場合のみ、それは完成する。赤い糸で結ばれたってことになる」本能に任せて男として生きるために倫理を捨て、不倫になるか。理性を取って赤い糸を紡か。いずれにしろ、自分の守るべきものを、軸足にして行動すれば、それでよしと思います。
読後感がまとまらなかったのは、重いテーマだけに、この問題に対して自分に確固たるコアがないことが一因です。周りを不幸にしない夢中になれるものが、良き生き方には必要です。結論はどちらかが相手を看取る時に出そうです。それまでは、分かりません。
2008.09.15
「青年社長」を読んでから、渡辺氏に興味が湧き著書を数冊読みましたが、あまりにも正論すぎて、しばらく距離を置いていました。書店で手に取り本を飛ばし読みすると、「農業問題は日本の命運にかかわる」の個所が心に響きました。購入しました。久しぶりに氏の著書に触れると、素直に腑に落ちました。時間が書き手と、読み手を変えました。
なぜ夢を追うのか? 「わたしたちは心を高め、人間を磨くためにこそ、夢を必要とするのです。このことは『人は何のために生きるのか』という難題への私なりの解答にもなっているのです」この言葉に触れると、私の夢は狭小な私利私欲の塊でした。方向を間違えば、欲望の実現に向いてしまいます。夢＝エネルギーです。夢は二度叶います。事前と夢想の中と、現実の世界です。
強さとは何か？ 「『変わらなさ』に強さの源泉があるのです」頑固さとは違います。仕事に安定感があり、調子の波をコントロールすることができる人です。あるいは、人に接する時、いつも変わらない、態度や物腰です。そして静かさです。「静かに、健やかに、遠くまで行く」山登りの極意です。人生＝山登りです。
凡事とは？ 「『凡事』を生むことなく継続することで、彼らは職業としてのプロとなり、ひとかどの人物として基礎を固めたのです。当たり前のことを当たり前にやり抜く」私の尊敬するモンさんクレールの辻口博啓氏も同じことを言っています。「当たり前のことを当たり前に行う。＝基本に忠実に徹底して行う」「凡事徹底」ができる人が、仕事のプロです。私に最も欠如している能力です。嘆息してしまいました。プロとして自分を磨くことを決心しました。
仕事とは何か? 私にとって仕事とは、夢中になれるもの、自分に喜びをもたらしてくれるものです。「仕事で一流の技量、プロと呼ばれるほどの能力を身につけるとしたら、泥くさい『滅私奉公』が必要な時が確かにあるのです。損得を離れ、自分のことは捨てて、目指す道以外のすべてを犠牲にして本気で打ち込む」「好きな仕事が見つからない、人生に打ち込むものがない。なぜ働かなくてはいけないのだろう、どう生きたらいいのだろう。そんな悩みを抱える人も少なくありません。しかし、生きるための地図を持って生れてくる人などこの世に一人もいません。誰にとっても、道というのはともかく歩いて行く先にようやく見えてくるのです。進むべき道が分からないから歩き出せないというのは、私に言わせれば、迷う順番が逆なのです」同感です。歩み出さなければ、立ち位置は何も変わりません。まずは、行動することです。
顧客満足とは? 「顧客満足という言葉に『対価を求める』ソロバン勘定の臭いを感じることがあります」ではなぜお客様にサービスするのでしょうか?ここのところを私は履き違えていました。魂の込められていない上辺だけのサービスです。「そうすることが自分にとっても心地よいからです。お客様に尽くすし、お客様が喜んでくれることが、そのまま自分の喜びでもあるからです。だから極論してしまえば、私は顧客のためではなく、自分のためにサービスをしているともいえます」顧客満足＝自分へのサービスです。この高いステージを理解していなければ、サービスの神髄は理解できません。「サービスとは相手が『してほしいことをする』『してほしくないことをしない』ことに尽きます。そう考えれば、サービスとは『相手の心の深いところまで手を伸ばす』行為であることがわかってくるはずです」「心やさしき者が繁盛店を作る」サービス＝やさしさです。事業の目的とは？ 私は、お金を稼ぐことに後ろめたい感覚を持ちます。金銭感覚を間違えると、身を滅ぼします。「事業の目的の軸が、『自分』にあるからだ。『自分のため』が夢の真ん中にあるから、欲を満たすことが後ろめたくて、恰好悪く思えるのだ。では、後ろめたくもなく、格好よい事業のやり方、会社のあり方とはどういうものだろう。それは、『人のため』ではないか━私はそのことに気づき、以来、事業の軸足を『自分のため』から『人のため』へ少ししずつ移動していこうと決めたのです」私には、渡邊氏のような確固たるコアはありませんが、来院者の方の幸せ、スタッフの幸せ、家族の幸せの循環が、私の幸福の源泉であると考えます。「生きている間に、どれだけのアリガトウを集めることができるか。それがその人の幸福を保証し、本当の富も担保するものだと思います」「ありがとうが幸福を保証する」ありがとうが、幸福の担保である。とても素敵な言葉です。ありがとうが集まる歯科医院作りが、成功のカギです。
「食料自給率の低さ。今日本の自給率は四〇％を切っています。単純計算ながら、もし海外からの輸入がまったく途絶えたとしたら、私たちの十人に六人は飢えてしまうことになる」バイオエタノールへの転化や干ばつなどにより、食料不足が起き、戦略物質の様相を呈しています。国力が弱体化し、円の価値が下がり食糧の輸入がままならなくなったら、どうするのでしょうか?極端な保護政策、新規参入への規制、そのような目先だけの政策ではなく、抜本的な計画をなぜ立てないのでしょうか?憂います。
「貧しい人には貧しい人の苦しみが理解できる。それは『心の幸せ』である。富める人には貧しい人の心がわからない。それは『心の不幸である』病気を知る人は病気で苦しむ人にやさしくなれる。それは『心の豊かさ』である。健康しか知らない人は病気の苦悩が理解できない。それは『心の貧しさ』である」心の貧しき歯科医師にならぬように、病気に寄り添いサポートします。
一陣の涼風のような本でした。心から尊敬します。
2008.08.14
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